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行車起重機運行試驗和裁荷試驗有哪些要求？

   在用行車起重機械的運行試驗和載荷試驗可只做空載和額定載荷試驗，其中額定載荷試驗可兩個檢驗周期進行一次，安置和重大修理質量檢驗，其運行的載荷試驗必須按有關標準進行。

   除定期檢驗和新安裝檢驗外，對于大修、改造的行車械，在完工后應進行檢驗;閑置時間超過一年的行車械，需要重新使用時應進行檢驗;當起重設備的強度、剛度、構件的穩(wěn)定性、機構的重要性能等受到損害時也應進行檢驗。同時，還應加強經常性檢查，每班應維護保養(yǎng)，每月經專業(yè)維修人員進行檢查。有關檢查、檢驗結果，應記錄存檔。

行車的基本部件介紹

   行車是一種能夠在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械.其在工作時,可做做間歇性運動,即在一個工作循環(huán)中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作的.行車主要有三種基本部件構成,分別為 起重撓性構件及其卷繞裝置、取物裝置安全檢查裝置和制動裝置.下面由山東恒安泰重型機械為您詳細介紹一下這三種基本部件.

   一、取物裝置安全檢查裝置

   行車通過取物裝置將起吊物品與提升機構聯系起來,從而進行這些物品的裝卸吊運以及安裝等作業(yè).取物裝置種類繁多.如:吊鉤、吊環(huán)、扎具、夾鉗、托爪、承梁、電磁吸盤、真空吸盤、抓斗、集裝箱吊具等.

   二、制動裝置

   行車是一種間歇動作的機構,它的工作特點是經常啟動和制動,因此制動器在行車中既是工作裝置又是安全裝置.制動器的作用有三:支持、停止、落重.

   三、起重撓性構件及其卷繞裝置

   鋼絲繩是行車的重要零件之一,用于提升機構、變幅機構、牽引機構,有時也用于旋轉機構.行車系扎物品也采用鋼絲繩.此外,鋼絲繩還用作桅桿起重機的桅桿張緊繩,纜索起重機與架空索道的支承繩.

行吊的日常管理措施

   行吊作為一種重要的建筑工程起重設備,為了保證日常使用的安全性,行吊相關使用單位一定要制定好相應的管理規(guī)程.下面根據我們從事行吊銷售和售后的經驗,為大家介紹下行吊的日常管理措施:

   一、每個人都應該仔細檢查機械設備的前車,零件和安全防護裝置完好可靠.如果控制器,剎車制動器,鐘聲,緊急開關等主要附件失靈,應及時解決.

   二、成員必須服從命令信號,但任何人發(fā)出緊急行吊停車信號,應立即停止,運行時間之間的起重機和吊車,保持一定的距離.

   三、司機必須在命令信號后,才確認操作,驅動之前應鳴鈴,當接近絞車,限位,大小汽車駕駛接近尾聲或接近對方,速度減慢.

   四、安全的通道應提供特殊站點或自動扶梯,步行上下.除了修復的車軌雙方都不準出去散步.散步軌道車是嚴格禁止的.不允許從一個行吊跨到另一行吊.

   五、行吊停止工作時,起重物體不應成為懸浮在空氣中.行動中,地面鋪掛警告或鐘應明.禁用物品在人的頭頂上方.

   六、維修行吊時,找一個安全的地方傾斜,切斷電源,掛警告標志.地面設置圍欄和懸掛的'禁止通行'標志.

   七、當起噸位重的物體,應該嘗試懸掛稍微離開地面,以確認懸掛穩(wěn)定,良好的制動,然后緩慢上升運行.不得同時處理三種控制操作.

   八、行吊突然停電操作時,需要切換手柄置于'0'位.不放下或解除鎖件時駕駛員不能離開駕駛室.

   九、露天行吊遇有風暴、雷擊或六級以上大風時應停止工作,切斷電源,車輪前后應賽墊塊卡牢.

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